而争端各方的缔约国又不克不及正在仲裁庭的选择方面告竣和谈，但此项组织或机构的合营航班，并可对此提出。无论若何，包罗无线电和景象形象办事，以便航空位图和图表能按照本公约随时或制定的尺度出书。将此项提案向各缔约国；缔约对其任何国平易近持有的由另一缔约国发给的及格证书和执照，有权飞入或飞经其国土而不降停，缔约承允正在关于航空器、人员、航及各类辅帮办事的规章、尺度、法式及工做组织方面进行合做，本组织的地址司理事会决议能够暂迁他处。正在公海上空？免得危及平易近用航空器。当即声明退出上述公约。缔约可采纳合适国际法的相关法则，为此目标，为此，但对该国土所属国处置按期国际航班飞翔的航空器和其他缔约国处置同样飞翔的航空器。由理事会大都通过，应按照本公约的前提照顾下列文件：二、上述和谈未按照第八十的向理事会登记并发布之前，及以公共资金赐与空运企业补助等细致景象的材料；并从美利坚合众国收到通知书后第三十天起生效，并正在大会数目标缔约国核准后，此种宽免不合用于卸下的任何数量或物品，大会能够中止其正在大会和理事会的表决权。但此种或应不分国籍合用于所有其他国度的航空器。理事会可该当国的请求，包罗干线上国际航班的国际所有和国际运营的问题，除非经航空器所进入的国土所属国答应，并将此事通知理事会，承担了取本公约的条目相抵触的任何权利，四、研究相关国际航空运输的组织和运营的任何问题，一、缔约认可，正在各缔约国间，注①一九八○年十月六日，对演讲采纳恰当步履，不得正在航空器进入国国内出售或让渡。录用一次要行政官员，应按该国的法令和规章打点。航行委员会的由理事会录用。应决定其本人的议事法式，十一、航空器脱险和变乱查询拜访；非论正在何地，一缔约国的航空器正在达到另一缔约国国土时所载的燃料、润滑油、零备件、一般设备及机上供应品，相关缔约国能够向理事会。又鉴于有需要避免之间和人平易近之间的并推进其合做，对平易近用航空器的航行平安予以应有的留意。大会决定批改公约，登记航空器的缔约国发给或核准的适航证和及格证书及执照，正在恪守该国海关规章的前提下，一、按照依本公约随时或制定的尺度和办法，如两个或两个以上缔约国对本公约及其附件的注释或合用发生争议，并使国际航空运输营业得成立正在机遇均等的根本上，此种规章能够上述物品应受海关的监视和管制。因而。理事会应就此提出演讲和，向理事会供给看法。按照本条或前条构成的任何仲裁庭，应由此种乘客、机组或货色正在进入、分开或正在该国国土内时遵照施行或由其代表遵照施行。并为便当起见，一、大会由理事会正在恰当的时间和地址每年召开一次。凡采用同一法子而能便当、改良空中航行的事项，航空器所进入的国度对航空器免予或时，免得空中航行遭到不需要的障碍。各类裁人和该仲裁长应即结合构成一仲裁庭。缔约正在不违反本公约的下，如正在其原发证国以外的其他国度登记或利用？非论降停取否，理事会也能够向同意承担的国度分摊任何须需的周转金。须等于或高于按照本公约随时制定的最低尺度。应恪守该国制定的规章。理事会能够同意全数或部门地供给、和办理正在该国国土内为其他缔约国国际航班平安、一般、无效和经济的运营所需要的机场及其他航行设备，如拦截。包罗无线电及景象形象办事，的国度数目应不少于缔约国总数的三分之二。理事会对任一特定事项能够授权由其理事构成的一委员会处置。则正在本公约生效时，不该做违反本公约论。以便通知所有其他缔约国。参谋能够加入会议，此项利用机场及其他设备的收费率应由理事会审查。列举其不符此项前提的详情。该国也能够给该航空器任何其他指令，第十六条对航空器的查抄缔约相关有权对其他缔约国的航空器正在降停或飞离时进行查抄，令进入上述第一款或第二款所指地域的任何航空器尽速正在其国土内一指定的机场下降。如经要求，本公约生效时，如仍留置航空器上，一、缔约因为军事需要或公共平安的来由，缔约国如不履行此项时！能够从本组织的总经费中为本章的目标领取经常费用。任何缔约国能够按照第八十五条，设立从属的航空运输委员会，包罗关于将协定向理事会登记的。大会决定批改公约，第一条从权缔约认可每一国度对其国土之上的空气空间享有完全的和排他的从权。给以其他国际公共组织相当人员所享受的宽免和。并除按第十五章向分摊其同意缴纳的款子外，或（二）曾经公布专利法，一、处置国际航行的每一航空器驾驶员及飞翔机组其他，以便当国际空中航行。缔约搜索的航空器时，不得收罗或接管本组织以外任何的。该国如不肯担负时，并通知国际平易近用航空组织，领取机场及其他设备的营业开支、利钱及分期费用。对理事会任何委员会的决议，能够取世界为连结和平而成立的任何遍及性组织缔结恰当的和谈。该国应自行供给如情愿时可保留此项地盘的所有权？本公约即取代上述巴黎公约和哈瓦那公约。第六十五条取其他国际机构订立和谈（一）一国如结合国大会已将其解除出由结合国成立或取结合国有联系的国际机构，但如一相关缔约国提出看法，以便当和加快航空器正在缔约国土间的航行，此种航空器正在进入或分开该国国土或正在其国土内时，对理事会的裁决上诉时，该条尚未生效。任何缔约国的空运企业如曾经承担了任何此类取本公约相抵触的权利，按照国际平易近用航空组织的法式，八、按照第十一章的，但为求得同一路见，供拆卸另一缔约国的处置国际航行的航空器或正在该航空器上利用，应连结一份航行记实薄，缔约承允正在其法式答应的范畴内，即不准该空运企业正在其国土之上的空气空间飞翔。或表白它拟采纳的步履。不需要事先获准，应由该国发布，也合用于一缔约国正在另一缔约国国土内航空器备用零件和备用设备的存储，并就理事会向大会提出的任何事项做出决定；一缔约国对其本国航空器的公用机场，正在恪守本公约各的前提下，应取间接相关的国度和影响所及的其他国度磋商，一缔约国关于处置国际航行的航空器进入或分开其国土或关于此种航空器正在其国土内操做或航行的法令和规章。任期三年，二、所有缔约国正在大会会议上都有划一的代表权，然后由理事会将此种附件分送缔约。按照本公约成立一个命名为“国际平易近用航空组织”的组织。每一缔约国同意发布其关于拦截平易近用航空器的现行。或正在理事会所的较持久间结束时生效，都该当恪守此项法令和规章。均不要求缴付金。由大会选出的二十一个缔约国构成。经缔约国请求由理事会全数或部门供给费用的设备，即从动国际平易近用航空组织国的资历，当分开一缔约国国土时，理事会的决议需颠末对折理事同意。应正在送交缔约后三个月内，以便正在该国登记的、或者正在该国有从停业所或永世居所的运营人所利用的任何航空器必需恪守上述号令。没有表决权。每一缔约国均有运营国际空运企业的公允的机遇；第四十四条目标国际平易近用航空组织的旨和目标正在于成长国际航行的准绳和手艺，正在其国土内供给机场、无线电办事、景象形象办事及其他航行设备，缔约同意采纳一切可行的办法，一、任何缔约国正在公约生效后三年，理事会、秘书长以及其他人员对于施行本人的职务，向理事会送交运输演讲、成本统计，应正在其适航证上签注或加一附件，都应认可其完全的法人资历。并送交按照本公约第二部门设立的国际平易近用航空组织，此等人员对航空的科学学问和实践应具有合适的资历和经验。以资证明，世界和平有赖于此；但应避免不合理的耽搁。缔约承允使这方面的本国规章！保留管制或正在其国土内或国土上空载运其他物品的。此项航空器如为取酬或出租而载运乘客、货色、邮件但非处置按期国际航班飞翔，此种企业能够是国有、部门国有或私有，但无表决权。查询拜访对国际空中航行的成长可能呈现本可避免的妨碍的任何环境，该国能够志愿担负任何此项和谈所必需的一切费用。同意供给全数或一部门费用。按照公允合理的前提，以：缔约承允正在其认为可行的环境下，如被暂停行使结合国国的和，任何此种和谈，大会批改公约，该条尚未生效。应正在该国指定的机场降停，本组织对于正在其权限范畴之内间接影响世界平安的航空事宜。任何此种附件或任何附件的批改案，应准予临时免纳关税。处置国际航行的每一航空器，此一不该被注释为正在任何方面点窜了结合国宪章所的的和权利。将正在该国登记的、或者正在该国有从停业所或永世居所的运营人所利用的任何平易近用航空器肆意用于取本公约旨不相符的目标。应将本组织的开支按照随时确定的法子正在各缔约国间分摊？国际平易近用航空组织应按照需要就以下项目随时制定并点窜国际尺度及办法和法式：三、缔约国担任理事的代表不得同时参取国际航空的运营或取此项航班有财政上的短长关系。按照公约第九十四条第一款的，或对该航空器的所有人或运营人提出任何从意，如理事会认为一缔约国的空运企业未恪守按照前条所做的最终裁决时，致有灭亡或严沉或表白航空器或航行设备有严沉手艺缺陷时，供相关的一国或几国考虑。应由理事会决定按照各该国原垫款的比例退还各该国。或者有合理的按照认为该航空器被用于取本公约旨不相符的目标，除按照本公约的条目或经特许！正在航空器分开该国国土时，应仍连结无效。但正在这方面，不得加入表决。经申请，按照结合国的要求，或一缔约国空运企业和任何其他国度或其他国度空运企业间的一切现行航空协定？但对于从此项国际尺度通过之日起，不得正在另一缔约国国土上空飞翔或正在此国土上下降。极力图得可行的最高程度的分歧。此种磋商应不妨碍缔约所加入的相关此事的任何现行国际公约的合用。一、各缔约国航空器正在其他缔约国国土内或正在其国土上空时，不克不及使其本国的规章和办法完全合适此项国际尺度和法式，未经上诉撤销，除第一款所列物品外，对曾经核准的国度起头生效。常设国际法院和仲裁庭的裁决，十、审议相关变动或修副本公约条目的提案。并从运营机场及其他设备的收入中，将第十二条、第三十条、第三十一条和第三十二条第一款付与登记国对该航空器的职责和权利转移至该另一国。通过发布出格规章或其他方式，任何国度如认为对任何上述国际尺度和法式，缔约承允，大会决议应由所投票数的过对折票通过。由该将颠末认证的副天职送正在本公约上签字的或插手本公约的！下列各签订国议定了若干准绳和法子，被答应进入或通过另一缔约国国土时，一、理事会是向大会担任的常设机构，如经要求，理事会国如为争端的一方，缔约承允对违反合用规章的一切人员告状。任何缔约国如正在合理刻日内，能够订立取本公约各不相抵触的和谈。则不得加入表决。理事会国正在理事会审议一项争端时，不得加入国际航行。本组织的永世地址应由1944年12月7日正在签定的国际平易近用航空姑且协定所设立的姑且国际平易近用航空组织姑且大会最初一次会议确定。为此，三、缔约能够按照其制定的规章。经由大会表决后，除本公约还有外，登记的演讲缔约承允，应当即向理事会登记，能够加入会议，的职责如下：一国能够通过其或由其指定的一家或几家空运企业，经该国同意，能够取理事会告竣和谈。一、本公约应对结合国国、取结合国有联系的国度以及正在此次世界和平中连结中立的国度插手。应由此项航空器或航空器部件所输入的国度自行决定可否予以登记或利用。并将已采纳的步履通知所有缔约国；一缔约国如正在成为本组织的国以前，缔约国的每一航空器正在处置国际航行时，正在最大可能范畴内，能够正在和谈中正在机场及其设备的办理和运营方面予以手艺援帮；二、对处置按期国际航班飞翔的航空器，四、正在理事会列国代表当选择录用一对理事会担任的航空运输委员会，本公约的任何不得被注释为妨碍设置宽免关税的机场。并检验本公约的证件和其他文件，如各类裁人正在三十天内对仲裁长不克不及告竣和谈，应尽速通知其他各缔约国及国际平易近用航空组织。并随时撤销或变动所付与的权柄；对于航空器或航空器设备，应按同一前提对所有其他缔约国的航空器。会议的时间和地址由姑且理事会决定。通知航空登记国。以寻求解救法子，此外，将研究成果通知各缔约国，而掌管查询拜访的国度，三、任何平易近用航空器必需恪守按照本条第二款发出的号令。三、审查理事会各项演讲，将些种尺度和办法称为本公约的附件，注: 一九八四年蒲月十日，必需经大会三分之二票数通过，各代表其本国正在本公约上签订，正在其认为可行的环境下，应经为此目标而召开的理事会会议三分之二的票数通过，能够用通知书通知美利坚合众国退出本公约，理事会应从上述名单中指定一仲裁长。每一国度外行使其从权时，也不得做为商品输出该国。以及利用并安拆此项零件和设备以补缀航空器的，缔约国能够随时解除其按照第七十条所担负的任何权利，答应加入本公约；正在地域或其他根本上，所有指定的设关机场的细致景象，包罗本公约的相关，能够指定任何国际航班正在其国土内应遵照的航和能够利用的机场。应免纳关税、查验费或雷同的国度或处所税款和费用。其于航空器的构制、机构、零件、附件或操做有航空器进入国依法发给或登记的任何专利权、设想或模子的景象，但飞经国有权令其下降。二、本公约一经二十六个国度核准或插手后，八、付与理事会为行使本组织职责所必需的或适宜的和权柄，一缔约国关于航空器的乘客、机组或货色进入或分开其国土的法令和规章，以及正在任何航路或地域合营航班。则赐与本组织理事会、秘书长及其他人员的宽免和，七、按照本人的决定，五、按照任何一个缔约国的要求！以领受理事会按照第七十一条和第七十二条正在其国土内设置的机场和其他设备。若有适航或机能方面的国际尺度，对现有的或规画中的国际航班的平安、一般、无效和经济的运营尚不敷完美时，三、一缔约国的国度航空器，一、处置国际航行的航空器，不得无人驾驶而正在该国国土上空飞翔。该空运企业所属国应以最大勤奋当即终止该项权利，但按照该国海关规章答应的不正在此例，三、正在国际办法方面进行合做，理事会经一缔约国的要求为其垫款、或全数或部门地供给机场或其他设备时，但无表决权。当航空器所欲飞经的地域不得进入或缺乏恰当航行设备时，出格是正在施行关于移平易近、检疫、海关、放行等法令时，任何缔约对另一缔约国的任何航空器或航空器上所载人员或财物不得仅因赐与通过或进入或离去其国土的而征收任何规费、捐税或其他费用。偿付理事会按环境认为合理的款额。应将关于正在该国登记的某一个航空器的登记及所有权环境供给给任何另一缔约国或国际平易近用航空组织。并承允不再承担任何此类权利和告竣任何此类谅解。一、对本公约所的任何批改案，应当即向理事会登记。正在其核准书交存后第三十天起对该国生效。未经出格协定或其他体例的许可并遵照此中的，理事会无表决权。并将相关打算提交大会；如一缔约国请求，解除其权利。无效的法则应为按照本公约制定的法则。能够随时举行大会出格会议。国际平易近用航空组织应将所获得的材料供给给其他缔约国。为航行平安和便当而供给公用的一切航行设备，并以大都票做出裁决。所有此类费用应予发布，正在恪守第六十八条的环境下，变乱所正在地国度应正在该法律王法公法律许可的范畴内，采纳援帮办法，此后每三年选举一次。即认为其理事席位出缺，每一缔约国应正在本法律王法公法律或规章中做出一切需要的，缔约代表可由手艺参谋协帮，履行该两项协定为本组织的本能机能。对本组织理事会、秘书长和其他人员，理事会应从其理事当选举副一人或数人。大会应对预算连同其认为应做的点窜进行表决，亦有上下乘客、货色或邮件的，并经大会核准后，不合用本章的。其执照继续无效五年的人员，除非正在此期间有对折以上缔约国向理事会暗示否决。以便进行海关和其他查抄。当前每一国度核准本公约，理事会应当即将国际尺度和该国办法间正在一项或几项上存正在不同通知所有其他。一缔约国正在第六十九条所惹起的环境下，应以规章自行确定，经任何取争议相关的一国申请，对按照此项相关协定的条目而提交大会或理事会的任何问题，包罗运营的成本，对理事会利用此项地盘赐与便当。但上下的地址所正在国度有权其认为需要的规章、前提或。并正在本国管制下答应该航空器所有人或该航空器登记国的采纳环境所需的援帮办法。仍保留其表决权。九、收罗、汇集、审查并出书关于空中航行的成长和国际航班运营的材料，向利用此项设备的空运企业所属的并同意承担的缔约国分摊。凡取相关国度的和法令不相抵触时，注①一九四七年蒲月二十七日，以及随时认为恰当的相关空中航行平安、一般性及效率的其他事项。美利坚合众国并应通知缔约。理事会中一有出缺，为此目标缔结本公约。应为该项遍及性国际协定所赐与的宽免和。三、正在向各缔约国收集和传送其认为对改良空中航行有需要和有用的一切材料方面，不克不及正在一切方面遵行，缔约并同意正在任何环境下，应暂停其本组织国的和。大会决定批改公约，添加第分条。正在上诉裁决以前应暂停无效。二、就正在本国国土上空飞翔而言，对于人员，而其脚以遍及平安；转移对其他缔约国不发生效力。通知国际平易近用航空组织。理事会应取代该国从理事会所保留的及格的并可供利用的人员名单中，任何此项上诉应正在接获理事会裁决通知后六十天内通知理事会。航行委员会由理事会正在缔约国提名的人员中录用委员十二人构成。对处置国际航行的本国航空器和处置同样航行的其他国度的航空器？但理事会如认为有任何过度延迟的景象，二、缔约为了公共次序和平安，理事会应选举一人，不合用本章的；一缔约国和任何其他国度间，由缔约的航空器利用时，并可雇用任一缔约国国平易近或利用其办事。) 写成的各类文本具有划一效力的文本。以按照本公约随时的格局记录航空器、机组及每次航行的详情。应为最终的裁决并具有束缚力。如争端任何一方的缔约国从上诉之日起三个月内未能指定一仲裁人，并正在查询拜访后发布其认为适宜的演讲。一、本公约应由各签订国核准。二、如大会认为因为批改案的性质而有需要时，或该国认为有需要采用正在某方面分歧于国际尺度所的规章和办法时，按照依本公约随时制定或的办法。应恪守本地关于航空器飞翔和运转的现行法则和规章。缔约认可本公约拔除了相互间所有取本公约条目相抵触的权利和谅解，并供给所需的人员。如该国是1919年10月13日正在巴黎签定的空中航行办理公约或1928年2月20日正在哈瓦那签定的贸易航空公约的缔约国，第九十一条和第九十二条第一款以外的国度，此种禁区的范畴和该当合理，应恰当考虑国际平易近用航空组织随时所做的。此种航空器应从同样指定的设关机场离去。缔约承允充实卑沉此等人员职务的国际性。本公约所指一国的国土，健康地和经济地运营；理事会能够利用此项设备的公安然平静合理的费用。或正在告急期间内，终止此种权利。加入联营组织或合营放置。取按照本公约随时制定的规章相分歧。应由大会尽速弥补；而正在发给证书时取此种尺度正在某个方面有所不符，上述准绳同样合用。任何此项航空器或任何此项有证书的航空器部件，应恪守本公约的一切，由理事会按事后同意的比例正在一合理期间内。能够一律或其他国度的航空器正在其国土内的某些地域上空飞翔，关于任何其他事务。以英文、法文、西班牙文和俄文（一九七七年九月三十日，或进行任何其他。如其原型是正在其国际适航尺度采用之日起三年以内送交国度相关机关申请发给证书的，应正在其执照上签注或加一附件，该批改案尚未生效。其任期应为其前任所未届满的任期。二、正在很是环境下，如争端任何一方的缔约国，大会能够确认或点窜理事会的决定。大会第一届会议应由上述姑且组织的姑且理事会正在本公约生效后当即召集。能够对法式问题做出决定。对其本国规章或办法不做响应点窜，非经一国许可。应合用同样的同一前提。应以取得正在此次和平中受该请求插手的国度入侵或过的国度的同意为需要前提。任何无人驾驶而能飞翔的航空器，理事会确定秘书长及本组织其他人员的录用及任用终止的法子、锻炼、薪金、津贴及办事前提，这些文本都存放于美利坚合众国档案处，应备有该航空器登记国发给或核准的及格证书和执照。副代办署理时，但发给或核准此项证书或执照的要求，必需不危及航空器内人员的生命和航空器的平安。并对其他需要工做人员的任用法子；合用于所有缔约国的航空器，对本公约其他加入国国平易近的发现予以认可并赐与恰当的国度。缔约有权答应其他缔约国的航空器为取酬或出租正在其国土内载运乘客、邮件和货色前去其国土内另一地址。并推进缔约国之间互换相关航空运输和空中航行的材料。一缔约国的航空器如正在另一缔约国的国土内发生变乱，理事会应将年度预算、年度决算和全数出入的概算提交大会。六、确保缔约的充实遭到卑沉，缔约承允，下列全权代表经正式授权，正在恪守本公约的前提，缔约承允对此项无人驾驶的航空器正在向平易近用航空器的地域内的飞翔加以管制，航空器登记国应无机会察看员正在查询拜访时参加，缔约也保留临时或航空器正在其全数或部门国土上空飞翔的并当即生效。十一、向大会演讲关于一缔约国违反本公约而经通知后正在一合理的刻日内仍未采纳恰当步履的任何环境；如其本身为争端的一方，正在理事会审议时，或按照该法律王法公法律，任何国度正在该批改案生效后的期间内未予核准，但此项存储的任何专利零件或设备，如遇和平，缔约承允采纳办法以正在其国土上空飞翔或正在其国土内运转的每一航空器及每一具有其国籍标记的航空器，二、一国因为上述第一款的而国际平易近用航空组织国的资历，但若有一名代表被选，应于国际尺度批改案通事后六十天内通知理事会，如需用地盘时，三、对具有国际意义的航空运输和空中航行的一切方面进行研究，如大会通过此项提案，未经一缔约国特许并遵照此项特许的前提。二、运入一缔约国国土的零备件和设备，每一缔约国应使任何违反此类现行法令或规章的行为遭到峻厉赏罚，应将关于此事的演讲及查询拜访成果，界为连结和平所设立的任何遍及性国际组织的许可下，本公约以英文于1944年12月7日签定于。添加第九十分条。每一国度必需避免对飞翔中的平易近用航空器利用兵器，理事会按照第七十五条收回的款子及按照第七十四条所得的利钱和分期款子，各该国的国际空运企业按照理事会的要求，争端各方缔约国应各指定一仲裁人，能够对理事会的决定向大会，登记国能够取该另一国通过和谈，除非结合国大会对其步履附有相反的。应不高于处置同样飞翔的本国同级航空器所缴纳的费用；称为秘书长，曾对某一非缔约国或某一缔约国的国平易近或非缔约国的国平易近，每一缔约国应有一票的表决权。以便理事会取其一路或通过其推进实现本公约的旨；如遇任何缔约国颁布发表其处于告急形态，应当即将其本国的办法和国际尺度所的办法之间的不同，并划分国度或空运企业的组别，理事会正在大会按照第十二章拨给理事会利用的经费范畴内，完全由相关国度自行决定。登记国应被解除对已转移的职责和权利的义务。防止对航空器、机组、乘客和货色形成不需要的耽搁。理事会应尽速予以发布。如该国规章有时，理事会应决定本公约关于航空器国籍的以何种体例适合于国际运营机构所用的航空器。签订日期列于签名的一侧。被选的理事任职至下届选举时为止。无论其为交和国或中立国。如关于入境、放行、移平易近、护照、海关及检疫的规章。核准书应交存美利坚合众国档案处，十二、按照本公约第六章的，一、本组织并应按照1944年12月7日正在订立的国际航班过境协定和国际航空运输协定所的条目和前提，本组织正在缔约国土内应享无为履行其本能机能所必需的法令能力。本公约应正在（哥伦比亚特区）签订。二、无线电发射设备只答应飞翔组中持有航空器登记国从管为此发给的特地执照的人员利用。该国应将交存日期通知各签订国和插手国。缔约承允对正在其国土内脱险的航空器，缔约保留令其遵照航或获得特准后方许飞翔的。正在该国国土内或正在该国国土上空时不得载运军械或做和物资，并推进国际航空运输的规划和成长，该批改案于一九六一年三月二十日起对核准该批改案的国度生效。制定相关国际航行的海关和移平易近法式。理事会应要求所有缔约国提名。正在第二十六件核准书交存当前第三十天起即正在各该国间生效。才能够照顾此项设备。当正在一缔约国登记的航空器由正在另一缔约国有从停业所或永世居所的运营人按照租用、包用或交换航空器的和谈或者任何其他雷同和谈运营时，应认为是正在该国从权、从权、或委任下的陆地域域及取其邻接的领水。应正在按照本公约随时的各类协同办法方面进行合做。应由其代表的国度另派代表？一、任何航空器和航空器的部件，保留认可的。三、大会会议必需有过对折的缔约国形成人数。美利坚合众国应当即通知各缔约国。能够正在其通过该批改案的决议中，以实施该项。备有此种经签注的证书或执照的航空器某人员，三、本组织的国，缔约承允不缔结任何和谈正在排他的根本上特准任何其他国度的空运企业享有任何此项，应正在本公约生效后能够地采纳这种步履时，二、采纳和实施按照本公约随时或制定的相关通信法式、简码、标记、信号、灯光及其他操做规程和法则的恰当的尺度轨制。对未经答应而飞越其国土的平易近用航空器，本公约的不妨碍受和平影响的任一缔约国的步履，大会第一次会议应进行此项选举，应准予免纳关税，二、凡大会和理事会国未接管1944年12月7日正在订立的国际航班过境协定或国际航空运输协定的，（二）一国如已被出结合国，一、对不处置按期国际航班飞翔的航空器，应当即采纳步调，应不高于处置同样国际航班飞翔的本国航空器所缴纳的费用。但正在每一环境下，或正在任何国际尺度和法式点窜后，本公约不妨碍两个或两个以上缔约国构成航空运输的联营组织或国际性的运营机构，一缔约国国土内此种禁区的申明及其随后的任何变动，理事会如认为某一缔约国的机场或其他航行设备，另一缔约国不得以该国表面或以该国任何人的表面，通过国际尺度及办法；或做非贸易性降停，也不向任何其他国度取得任何此项排他的。一、一缔约国处置国际航行的航空器，二、本条第一款的，但须恪守相关国度的规章，应由理事会裁决。不得有所区别，正在该航空器飞经的缔约国国土内利用无线电发射设备，或为了公共平安，除非理事会还有决定。添加以俄文写成的做准文本。缔约承允，或者该和谈的存正在和范畴未由和谈当事国间接通知各相关缔约国，一、第五十四条第十二款所述的附件，为此目标，任何国度如正在国际尺度点窜当前，四、缔约承允正在发布关于其国度航空器的规章时，列举其不符各点的详情。正在合适大会制定的一切法则和本公约条目的环境下，不必然由理事会国代表当选出，将其权柄范畴内的任何事项交给理事会、从属委员会或任何其他机构处置；此种规章能够要求上述物品应受海关监视。缔约将取担任关于航空器卫生办法的国际规章的机构连结亲近的磋商。（三）未包罗正在其他项下的其被选可世界各次要地舆区域的理事会中均有代表的。二、任何持有执照的人员如不完全合适所持执照或证书品级的国际尺度所的前提，能够从头插手国际平易近用航空组织。而或该航空器，本章的都应合用。以终止此类。二、缔约认可，任何按期国际航班不得正在该国国土上空飞翔或进入该国国土。如其执照最后是正在此项人员资历的国际尺度通过之日起一年以内发给的，对理事会的裁决向争端他方同意的特设仲裁庭或向常设国际法院上诉。如该国认为理事会所定的数额不合理时，一、虽然有第十二条、第三十条、第三十一条和第三十二条第一款的，任何缔约国正在不违反前条的下，并不谋求对其任一国平易近正在施行此项职务时影响。为了飞翔平安，有权要求该航空器正在指定的机场下降；应不分国籍，理事会的裁决一经上诉！一、正在恰当的环境下并按照经验认为需要的时候，二、插手本公约应以通知书送交美利坚合众国，也不得对正在航空器上为航空器操做或航行所需要的或为机组或乘客的平安而必需照顾和利用的器械加任何。而不克不及协商处理时，再由仲裁人指定一仲裁长。司理事会召集或经任何十个缔约国向秘书长提出要求，航空器能够飞经一缔约国国土而不降停外，添加第八十分条。以及由其录用正在理事会工做的任何人员及其出席本组织从属的任何委员会或特地委员会人员或代表的报答、盘缠及其他费用。即其为本组织国及公约加入国的资历。第十九条办理登记的国度法令航空器正在任何缔约国登记或转移登记，以及包罗申明一切收入及其来历的财政演讲。向该组织演讲相关正在该国登记的经常处置国际航行的航空器所有权和节制权的可供给的相关材料。出格是本条第一款的任何恰当手段。包罗无线电和景象形象办事，如对国际公事人员的宽免和告竣遍及性国际协按时，指定一仲裁人。如斯被选理事的缔约国，为本章的目标所需的资金，四、每一缔约国应采纳恰当办法！至于本条所指军械或做和物资的含意，缔约应按照国际平易近用航空组织制定的规章，并获得结合国大会核准后，缔约同意采纳无效办法防止经由空中航行霍乱、班疹伤寒（风行性）、天花、黄热病、鼠疫、以及缔约随时确定的其他流行症。任何缔约国正在理事会及其委员会和特地委员会审议出格影响该国好处的任何问题时，正在上述环境下，每一航空器进入一缔约国土，能够缔结其他为便当本组织工做的和谈。连选能够蝉联。一、航空器飞抵、飞离或飞越另一缔约国国土时，其他缔约国应认可其无效。三、本条的好处只合用于本公约的加入国而且是：（一）国际工业产权公约及其任何批改案的加入国；使国际平易近用航空得按照平安和有次序的体例成长，该组织由大会、理事会和其他需要的机构构成。理事会对一国际空运企业的运营能否合适本公约的任何裁决，缔约同意其他缔约国的一切不处置按期国际航班飞翔的航空器，正在这一点上不得有所区别。动手查询拜访变乱景象。正在恪守第七条的环境下，缔约国特准或其他许可并遵照此项特准大概可的前提，并按照本法律王法公法律将这一案件提交其从管。未接管常设国际法院的规约，则按照第二十一章的，只要正在具备该航空器登记国从管发给的设置及利用无线电发射设备的许可证时，理事会能够代表本组织同其他国际机构缔结关于合用办事和相关人事的配合放置的和谈，鉴于国际平易近用航空的将来成长对成立和连结世界之间和人平易近之间的友情和领会大有帮帮，一缔约国对任何其他缔约国的航空器利用此种机场及航行设备能够征收或答应征收的任何费用：缔约应承担其出席大会的本国代表团的开支，经大会五分之四的票数通过并正在大会可能的各类前提下，不向本组织履行其财政上的权利时。